防撞护栏_桥梁栏杆库存齐全厂家直供

桥梁钢护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为 0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。桥梁钢护栏在构造上应满足以下几点：①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮带伸出护栏正面(25cm lt;H lt;50cm)，且护轮带高度D gt;25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏

周末钢坯大幅下调，防撞护栏市场恐慌情绪较重，北方线螺价格回调明显，但是华东部分地区因为需求消化速度较快以及社会库存偏低，价格稳中小涨，外地钢坯流入唐山市场对原材上涨形成阻力，市场当前价格利空情绪占主导且并未释放完全，代理商看空心态较强抛货低出现象较多，预计今价格稳中偏弱调整。

桥梁防撞护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

需要明确的施工图纸，先从路两侧的边沟向外定出中心线，保证公路用地范围的准确性，然后再在中心线上定出立柱位置，并在每个桩位上定出标志。只有明确、图纸分析，那么才能后续进度的开展。
  场地后，立柱、支架，要在公路两侧挖坑，深度在平面尺寸深度以下，不要过于浅，片用立柱连接起来(连接螺栓不能拧紧)。连接完后，按照每个基坑的位置竖立起来。确保支架的牢靠性。防腐后一点，使用的重要一方面，要保证长期，就必须解决好防腐，通过些简单的涂抹、喷涂，保证能产品，在使用过程中，也要注意日常保养，确保能产品。
 后两年高速公路护栏用钢预计增长37%：：交通运输(2011-2015年)发展规划提出，到2015年末，公路客货运量分别达到400亿人次和300亿吨，规模也将进一步扩大，公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到8万公里，覆盖90%以上的城镇人口超20万的城市。
  后两年高速公路建设仍将保持较快增长，因钢材是支撑高速公路的主要材料，由此引起钢铁生产企业和钢铁贸易企业的极大。未来高速公路建设重点——将形成上规模的高速公路系统时期，我。基本完成2004年审规划，建成比例超过90%，通车里程达到3万公里。

防撞护栏栏杆立柱说明：
材料材质：由201、304、316不锈钢、锌钢、铝镁合金精制而成。
表面处理：高磨砂、8K镜光、高镀钛、冷热镀钛、静电喷涂、电泳着色。
立柱高度：任意定制高度、适合各种要求。
材料规格：空心板、实心板、空心管均可、规格齐全。
玻璃挂件：设计合理、款式多样、任意搭配、可适用任何尺寸厚度的玻璃。
扶手托架：牢固、样式独特、可适应任何形状扶手面管、如圆光、方管、蛋形管、平椭圆、钢板、可穿、可焊、可顶、可插。
立柱底板：斜面、侧面、平面、预埋、螺丝固定、焊接均可、适应任何安装环境。
立柱配件：空心实心、一应俱全。
立柱款式：高组合式、来图来样定制、可随意穿管、挂玻璃、样式与接轨、外观追潮流时尚、品质被界内公认、不经意中常被效仿。
立柱包装：纸箱、木箱、贴膜
发货方式：临近物流中心，与各大物流公司合作，发货方面快捷，价格合理。